The Going Merry oli esimene õlekübara piraatide laev, mille nad Kayalt kingituseks said. Rõõmus rändas õlekübara piraatidega läbi suurema osa idasinisest, kuni Eniesi fuajeeni. Olles üks õlgkübara laev, pole üllatav, et see on üks kõige uskumatumaid laevu, mida peame kogu tunnistajaks olema Üks tükk seeria.
Kuigi The Merry ei pruukinud oskuste poolest olla nii hea laev kui Sunny, on see kindlasti laev, millest tasub rohkem teada, eriti kui olete õlgkübarate fänn. Siin on 10 asja, mida te tõenäoliselt ei teadnud Going Merry kohta.
10Laeva tüüp
Going Merry oli karavelliklassi laev. Lihtsustatult öeldes on haagis laevatüüp, mille portugallased töötasid välja 15. sajandil. Haagissuvila suurus on näiteks Galleoniga võrreldes väike, kuid samas pakub see palju rohkem manööverdusvõimet.
Sellisena põhines Going Merry Eiichiro Oda tõelisel karavellil ja ta andis laevale kõik selle omadused, pidades silmas tegelikke karavellilaevu.
9Selle kujundaja
Peaaegu iga fänn teab, et tuhande päikeselise on loonud Franky, Iceberg ja Galley-La liikmed. Kuid Going Merry loojast teavad vähesed. Siirupiküla kaare lõpupoole vaadates oli Going Merry kujundatud Merry, üks Kaya ülemteenritest.
Kes laeva lõi pärast seda, kui Merry kavandi koostas, pole teada. Võimalik, et Merry tegi seda ise, kuna ta oli piisavalt osav laeva projekti koostamiseks. Eiichiro Oda võib sellele tulevikus vastuse anda.
röhitsev kobras Mehhiko šokolaadi maapähklivõi paks
8Selle matused
Kogu oma eluaja tegi Going Merry ühe kuradima peksmise, eriti kui ta sisenes Grand Line'i. Kuna meeskonnal puudus sel ajal korralik laevarist, oli Merry tõsiselt kahjustatud ja teekond Enies Lobby'sse oli viimane.
Pärast meeskonna päästmist korraldati Merryle viikingiaegne matusekorraldus, mis on viikingiaja matmiskombestik. Merry on tänaseks ainus õlgkübarate kaotatud meeskonnakaaslane ja tõenäoliselt ainus, kelle nad kunagi kaotavad.
7Selle mehaanika
Ehkki omaette tehnika tipptasemel, ei olnud Going Merry sama moodne laev kui Thousand Sunny. Kui Thousand Sunny'l oli rool, et roolimehel oleks lihtsam, siis Merry'l oli nool ja keskjuhitav rool, mis muutis asja natuke keerulisemaks.
kui palju inimesi veel diablo 3 mängib
Sellegipoolest oli Merry tegelikult väga manööverdatav laev ja see viis õlgkübarad ohutusse mitmel korral. Lõpuks asendati see Sunnyga, mille meisterdas Franky.
6Selle tulejõud
Going Merry'l ei olnud ühtegi tipptasemel tulejõudu, nagu oodata nii väikeselt laevalt kui tema. Kuid see ei tähenda, et see oleks kaitsetu. Merry'l oli neli suurtükki, millest üks oli vööris, mis osutas ettepoole. Kaks suurtükki olid mõlemal pool laeva ja ülejäänud üks oli ahtris.
Põhukübara meeskond ei kasutanud kahureid laialdaselt, kuna nad vältisid tavaliselt merelahingut põgenedes või tulistatud kahurikuule ümber suunates. Luffy surnukeha .
5Merry's Doom
Going Merry sai kogu oma teekonna jooksul palju kahju. Selle kuju oli vigastatud lugematul arvul kordadel, nagu ka mast, kui meeskond jõudis Skypieani. Usopp lappis piirde mitu korda ja paar korda kinnitati ka küljed.
Tänu Usoppi hoolitsusele lasti Merry alati suuremalt jaolt haavata. Kui kiil oli kahjustatud, oli see jõudnud tagasipöördumise punkti. Nagu Iceberg selgitas, tähendas kahjustatud kiil laeva remonti. Pigem tuli see ehitada nullist, mis polnud tol ajal lihtsalt võimalik.
4Selle vastupidavus
Kuigi Merry ei olnud valmistatud kvaliteetsest materjalist, näiteks Adam Woodist, oli see üsna vastupidav. Tegelikult ei suuda selle vastupidavust seletada isegi kõige kogenumad laevakonstruktorid. Pärast seda, kui meeskond laskus Skypieast alla, elas Merry üle tohutu taevast kukkumise.
Isegi pärast seda, kui Kaku kuulutas selle sama hästi kui surnuks ja vabastas ta 7. veest kosest, jäi Merry ellu ja purjetas kuidagi ise Eniesi fuajeesse. Olmekübarana tahtis laeva hing meeskonda alati välja aidata ja ta tegi seda.
3Luffy iste
Kuigi meeskonnal polnud laeval eriti kindlaid kohti, Luffy kindlasti tegi. Nagu sarjast mitmel korral nähtud, eelistas Luffy istuda laeva näopeal. Oda sõnul on see üsna imelik, kuna Luffy on piraat, kes ei oska ujuda. Siiski on see Luffy asukoht.
ankur auruõlu ülevaade
Luffy eelistas istuda figuuril ja Merry tundus samuti nautivat, kui ta seal istus. Luffy harjumus istuda figuuril pole muutunud, kuna teda nähakse sageli ka Sunny kuju peal.
kaksPäriselu lustlik
Merry Merry'l on Jaapanis oma koopia. See pole nii üllatav, arvestades asjaolu, et Üks tükk on maailmas tohutult populaarne. Kuigi see ei pruugi täielikult töötada, on seda Jaapanis kasutatud mitmetel näitustel, tavaliselt Shueisha ja Toei Animationi sponsoreeritud näitustel.
See koopia kujundati 2003. aasta alguses. 2005. aastal näitas koopia kujundus, kui raske peksmine oli laeva kogu vees 7 vees kestnud.
1Värviskeem
The Going Merry on üsna värvikas laev, mis puudutab animes nähtud kujutist. Nähakse, et laeval on valge kuju, külgedelt voolavad valged triibud ja pruun puit. Mangas seda värvi pole, kuna Eiichiro Oda on läinud laeva jaoks palju lihtsama tooni juurde.
Nagu näha mitmetes värvilaotustes, on Merry mangas lihtsalt pruun. Mangal on selge värvipuudus, kuid kindlasti on sellel esteetiline tähendus. Sellegipoolest näeb Merry kindlasti suurepärane välja nii animes kui ka mangas.