Uusim föderatsiooni võitlejate ja teadlaste põlvkond aastal Star Trek: Avastus töötada USS Discovery pardal, aastaid enne originaali Star Trek seeria algab ajaskaalalt. Spooriajamite süsteemi tehnoloogia ja silmapaistva disaini poolest tuntud USS Discovery hoiab oma tugevdatud seinte pardal palju teavet.
SEOTUD: Star Trek: 20 kõige võimsamat laeva galaktikas, järjestatud
teravöö lisatasu abv
Sellel massiivsel ja uuenduslikul laeval on aga palju enamat, kui silma paistab. Kõigist neist teab ainult tõeline fänn Star Trek: Avastus laevade saladused. Kui palju sa tead?
10LAEVA REGISTREERIMINE ON NCC-1031 PÕHJAL, et BRYAN FULLERI ARMASTUS HALLOWEENI KOHTA.
Kuidas saaks kõige paremini välja mõelda mõned numbrid laeva registreerimisnumbri jaoks? Lisage oluline kuupäev. Endine näitleja Bryan Fuller valis 1031 osa spetsiaalselt oma lemmikpühade Halloweeni tähistamiseks.
Teistel näitusel osalenud laevadel on olnud registreerimisnumbrid, millel on sisukamad ühendused Ameerika Ühendriikide mereväe või reaalsete kosmoselaevadega, kuid seekord soovis Fuller austada 31. oktoobrit. Ta kinnitas seda Comic-Conil 2016. aastal, samal aastal, kui debüteeris laeva esimese pilgu. Selle kohta lisateabe saamiseks lugege järgmist punkti.
9Fännid said 2016. aastal SAN DIEGO COMIC CONIL LAEVA ESIMESE pilgu.
Paneeli ajal umbes Star Trek 50. aastapäeva, teatas Fuller esimest korda USS Discovery nime. Samuti esitas ta kunagi varem nägemata video laeva esialgsest katselennust. Lõplik kujundus oli lõpuks veidi teistsugune kui siin teatati, ja Fuller tunnistas, et see oli sel ajal pooleliolev töö.
Siin on veel üks tore fakt: sel hommikul oli Fuller läinud ja serveerinud kohvi ja sõõrikuid kõigile järjekorras ootavatele fännidele. Kõigile see siiski muljet ei avaldanud. See teadaanne sai leige vastuvõtu osaliseks fännide seas, tekitades toona kriitikat ja poleemikat.
8Lõplik disain põhineb titaanide hüljatud filmiplaneedil asuvate ettevõtete kujundustel.
Algselt Ralph McQuarrie joonistatud Enterprise'i disainilahendusi pidi kasutama aastal Titaanide planeet 1970ndatel, kuid film ei jõudnud kunagi enne tootmiseelseid etappe. McQuarrie oli selle kallal tööd teinud Tähtede sõda enne tööle võtmist Titaanide planeet ja selle tulemusel võrreldi tema joonistusi sageli joonistustega Tähtede sõda Tähehävitaja laev.
SEOTUD: Kuidas ühendatakse uusi Star Treki telesaateid
Aususe huvides polnud neil sel ajal skripti töötada, nii et tema ja lavakunstnik Ken Adam kasutasid lihtsalt visandeid ja kontseptsioone. Laeva lõplik versioon valmis 2016. aasta detsembris.
7LAEVA MEESSAAL sisaldab FEDERATSIOONI-KLINGONI SÕJAS KADUNUD EELMISTE LAEVADE PILTE.
Nagu enamik fänne teab, oli Föderatsioonil ja Klingonsil aastatel 2256-57 intensiivne showdown. Seda sõda näidatakse 1. hooaja lahingus binaartähtedes. Samuti on see teadaolevalt üks olulisemaid lahinguid Star Trek universum. Kui vaatate 103. jaos 'Kontekst on mõeldud kuningate jaoks' messisaali seinu, näete mälestuslaevade jooniseid.
Seal on sõja järel hüljatud USS Shenzhou ja lahingus hävitatud USS Europa. Lore'i sõnul muudeti Discovery Crossfieldi klassi teaduslaevast täis sõjalaevaks, kui see sõda algas.
6SEDA SAAB REISIDA 90 VALGUSAASTAT 1,3 SEKUNDIGA.
USS Discovery allkirjakomponent on selle eosmootori tõukejõusüsteem. See pole ühegi fänni saladus, kuid see, kui kiiresti see tegelikult minna võib, võib teid üllatada. 90 valgusaasta läbimine 1,3 sekundiga pole naljaasi. See on päris muljetavaldav laeva puhul, mis mahutab 136-liikmelise meeskonna ja millel on vähemalt 15 tekki.
Eoste juhtimissüsteem ise on valmistatud korjatud seentest või seentest, mis tekitavad seeneniidistiku eoseid (tegelik nimi: prototaxites stellaviatori). Kui spooridraiv on õigesti paigaldatud ja töötab, on see loodud nii, et Discovery saaks hüpata üle mütseelivõrgu mütseeli tasandi kaudu.
5TURVALISUS LAEVAL ON TÕHUS.
Kuna USS Discovery määrati teaduslaevaks ja see sisaldab seda eksperimentaalset eoseülekandesüsteemi, on see tõsiselt intensiivsete uuringute allikas. Suur osa nendest uuringutest on ülisalajane ja üsna ohtlik, nii et laev on varustatud tõsiselt intensiivse turvasüsteemiga, mis ületab kõik Starfleet'i protokolli nõuded. See on tõenäoliselt üks kõige keerulisemaid süsteeme kõigis Star Trek laev.
weyerbacher topelt simcoe
SEOTUD: 20 kõige naljakamat Star Treki osa
Näiteks on laeval hingetõmbe tuvastamise lukustussüsteemid, relvastatud turvamehed, palju piiratud juurdepääsupunkte, keeruline sektsioonisüsteem ja palju muud. Sõja puhkedes kasutati kogu seda uurimistööd mustade ops sõjalistel eesmärkidel.
4AVASTAMISKomplekt on tegelikult sama komplekt, mida kasutati USA-s SHENZHOU ja US GLENN.
See on midagi, mida võite lihtsalt arvata, sest see on lihtsalt mõttekas tootmise meeskonnale ja lavakujundajatele. Miks kulutada lisaraha uuele komplektile, kui saate juba suurepärase komplekti uuesti kasutada? See oleks raiskamine. Nad pidid tegema vaid paar väikest muudatust siin ja seal ning voila! USS Discovery!
Ka laeva süstiklaev on täiesti virtuaalne ja tegelikult pole seda üldse olemas. Nii moodustab selle roheline ekraan, mille ümber näitlejad seisavad. Räägi meelelahutustööstuse suurepärasest ringlussevõtu viisist.
3LÕPUKS SAAB LAEVA ARVUTIST SENTIENT JA NIMED ENNAST ZORA.
Aastal Lühikesed rännakud Calypso jaos selgub, et meeskond hülgab laeva umbes tuhat aastat või nii umbes pärast 2410. Pärast käsu jääda paigale, kuni meeskond naaseb tulevikus, hakkab laeva täiustatud arvutitarkvara tegema seda, mida me kõik kardame, et robotid teevad lõpp: muutub eneseteadlikuks ja tundlikuks.
SEOTUD: Star Trek: Discovery hävitab frantsiisi kõige kurikuulsama tropi
Ta paneb endale nimeks Zora ja vaimustub Audrey Hepburni filmist Naljakas nägu . Calypso linnas näeb teda avatari kujul, kui Craft laevale astub. Ma mõtlen, et ta pidi seal tuhat aastat lihtsalt istuma. Ilmselt tahaksite saada ka inimeseks, kui see oleksite sina.
kaksSELLE PEEGLI ÜLIKOOLI OSAS ON ISSI AVASTAMINE.
ISS Discovery on põhimõtteliselt sama kujundusega nagu USS Discovery, kuid sellel puudub allkirja spooride draivi süsteem. 1. hooaja 10. jaos jõuab USS Discovery endast hoolimata peegliversumisse. Siinkohal teeb USS Discovery meeskond kindlaks, et ISS Discovery on sinna kinni jäänud laeva versioon.
Tundub, et need anumad vahetavad kohti ja lähevad lõpuks tagasi peauniversumisse. Selle ülem on kapten Sylvia Tilly, kes oli selle positsiooni saavutanud oma eelmise ülema tapmisega. Kui ta naaseb peauniversumisse, hävitatakse see Föderatsiooni-Klingoni sõjas kohe.
1NIME AVASTAMISE taga on palju põhjuseid.
Vaatamata sellele, mida mõned võivad arvata, pole Fulleril üht konkreetset põhjust, miks laev (ja seeria) nimetada Discoveryks. Tegelikult on mõned põhjused, mis kõik on muidugi seotud kosmosereisidega. Esiteks on olemas Stanley Kubricku element: Fullerit mõjutas Discovery aastal 2001: kosmose-odüsseia .
Teiseks on olemas ka NASA laev The Discovery. Kolmandaks on kosmoseuuringute ja -avastuste tähendus, mis on saate teema keskmes. Avastamine ühendab publikut. See ühendab kõik etenduse elemendid alates tulnukatest kuni tehnoloogia ja erinevate universumiteni.
teravöö blu ülevaade
